房新闻 |池州2个重要项目特许经营者招标招标公告发布；官方回复关于齐山大道和陵阳大道红绿灯的问题
2024年4月16日
农历甲辰年三月初八
一周看点
★天堂湖新区有3宗地块即将划拨
★池州长江公铁大桥2号辅助墩承台浇筑完成
★贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线建设项目特许经营者招标招标公告发布
★官方回复关于齐山大道和陵阳大道红绿灯的问题
1.天堂湖新区有3宗地块即将划拨
近日，《池州市自然资源和规划局国有土地划拨用地批前公示（池公示字2024-8 ）》发布，公示显示天堂湖新区将有3宗地块被划拨使用，一宗为科研用地，其他两宗为公园与绿地用地，具体原文如下：
池州市自然资源和规划局国有土地划拨用地批前公示（池公示字2024-8 ）
现将有关情况公示如下：
一、地块的基本情况:
二、公示期：2024年04月12日 至 2024年04月22日
三、 意见反馈方式: 在公示时限内，任何单位、组织和个人对本公示所列内容有异议的，请以书面材料形式向我局反映。公示期满后，无异议或虽有异议但经审查没有发现存在违反法律法规行为的，我局将依法报有批准权限的人民政府审批。
四、 联系方式
联系单位：池州市自然资源和规划局
单位地址：清风西路125号
邮政编码：/
联 系 人：夏先生
联系电话：0566-2819126
电子邮件：/
池州市自然资源和规划局
2024年04月12日
（来源：池州市自然资源和规划局）
小编辣评
科研用地属于政府公用地，只能用于科学研究，使用年限一般为50年，并且通过划拨的形式出让； 公园与绿地用地属于城市建设用地、是展示城市整体环境水平和居民生活质量的一项重要指标。
2.池州长江公铁大桥2号辅助墩承台浇筑完成
4月13日上午，历经26个小时，由中交二航局四公司承建的池州长江公铁大桥2号辅助墩承台混凝土顺利浇筑完成，为2号辅助墩安全度汛奠定了坚实基础。
此次浇筑的2号辅助墩承台位于枞阳大堤滩涂区，邻近长江，周边土体稳定性较差，基坑开挖深度达6.3米，深基坑支护防护要求高。该承台设计为矩形，长40.9米、宽17米、高5米，共使用钢筋约295吨、混凝土3500方。承台采用钢管和拉森钢板组合桩支护工艺施工，混凝土浇筑采取泵送入模，对混凝土性能、制备、浇筑能力要求高，同时温控防裂要求高，采用大体积混凝土温控措施进行温度监测。
项目团队积极优化施工方案，编制下发标准化作业指导手册，逐级进行技术安全交底。面对长江水位的迅速上涨，团队抢抓施工机遇，并根据现场实际统筹安排工序，加大施工资源投入。施工过程中，承台混凝土采用分层、斜面推进浇筑，技术人员对模板安装、混凝土配合比、浇灌速度和振捣过程进行严格控制。项目团队还对围堰进行变形监测数据采集及分析，确保基坑施工安全。
大桥建成运营后，将成为安徽省第6座跨江公铁大桥，对于进一步加强皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。
（来源：中交二航局四公司）
小编辣评
池州长江公铁大桥具有大跨、重载、高速等特点，按照“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的标准建设。上层作为宁枞高速公路的过江通道，按双向6车道布设，设计时速100公里；下层承载两线合池城际铁路，设计时速250公里；预留两线池铜市域铁路，设计时速160公里。
3.贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线建设项目特许经营者招标招标公告发布
4月16日，《贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线建设项目特许经营者招标招标公告》发布。
公告显示，本项目采用特许经营模式，项目回报机制为使用者付费，将主要通过运营期的使用者付费（包括路网运输收入和货物装卸首日）来收回投资成本并获得合理回报。项目特许经营期不超过480个月（40年）。
贵池矿产品运输铁路专用线项目包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线，正线全长约44.216km，廊道支线全长约4.33km，新设车站4座。
池州江口港区铁路专用线一期全长约11.097km，二期全长约10.95km（铁水联运码头配套廊道约2.13km+墩上金家冲矿区廊道支线工程约8.82km）。
（来源：安徽省招标投标信息网）
小编辣评
两个项目建成后不仅可以极大提升贵池矿产品整体运输能力，还将顺向接入铜九线马衙站，连通国家铁路网，进一步完善东部三区物流体系，为促进东部三区协同发展注入强劲动能。
4.官方回复关于齐山大道和陵阳大道红绿灯的问题
有网友提出建议，希望齐山大道和陵阳大道红绿灯左转时间能够延长一些，近日得到了池州交警设施大队的回复，具体原文如下：
问
贵池区齐山大道和陵阳大道那个红绿灯左转，能不能把时间调长一点？直行有两条道，而且绿灯的时间很长，40多秒。左转只有一条道。每天上班在这里都要堵一会。
答
尊敬的网友：
您好!感谢您对交警面对面的支持。您反映的情况已收悉。
齐山大道与陵阳大道北向南左转较为拥堵的问题，交警部门已根据现场车流量情况，对早高峰时段的左转绿灯时间进行了延长，以缓解左转车辆的拥堵状况。
后续交警部门将持续关注路口交通状况，根据现场实际情况，及时进行相应调整，不断优化道路通行环境。
祝您工作顺利，生活愉快！
池州交警设施大队
2024年4月15日
（来源：池州人网）
小编辣评
理论上对于交叉口来说，周期越长，红绿灯转换次数越少，通行能力越大。实际上信号灯交叉口的通行能力应和该交叉口的流量保持一定的比例，不应过小也不应过大，所以高峰期延长绿灯时间是合理的做法。
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